Utrecht befolkning

När du tittar på kartan över Amsterdam kommer du att märka att gatunätverkskartan är cykelnätverkskartan. Infrastrukturen är så välorganiserad att det finns en cykelväg längs nästan varje gata i Amsterdam.

Så här ville man bygga 2022:

I de flesta fall när det inte finns några cykelbanor kan du cykla på gatan. Det är förbjudet endast när det finns ett förbjudet trafikskylt. Det finns en intressant historia om den ökande populariteten hos cyklar i Amsterdam. Du kan läsa den här.

Amsterdam population

Visst gör det. Amsterdam har investerat i cyklar i många decennier så att cykling kan bli det säkraste och mest tilltalande alternativet för människor som vill gå igenom staden så fort som möjligt. Genom att investera menar jag att skapa cykelvägar, cykeltrafikljus, nya rutter, cykelparkering och röd asfalt. En av de strider som staden måste möta är problemet med övergivna cyklar. Amsterdam är som det bästa beviset på det — varje dag täcker Amsterdammers tillsammans ett avstånd på 2, 2 miljoner kilometer med cykel. Cykling är lika populär bland kvinnor och män. Även äldre använder cyklar för rekreation och shopping. Barn cyklar till skolan dagligen. Det finns fem viktiga skäl till varför Amsterdam är en stad av cyklar:. I Amsterdam bokstavligen är alla gator lämpliga för säker cykling. Även de utan cykelinfrastruktur. Varje gata i Amsterdam är en cykelgata. För att vara ärlig är det mycket svårare att komma från punkt A till punkt B med bil.

Jag försöker inte säga att det inte finns någon mening med att äga en bil i Amsterdam. Det är bara bilar som inte kan komma till alla platser i staden så lätt. Det finns några platser i staden där du inte kan komma med bil. Det händer att gator som brukade ha spårvagnsspår, vägbanor, trottoarer och cykelvägar nu är stängda för biltrafik. De är 30 och 50 kilometer i timmen. Dessutom finns det några infrastrukturlösningar som är utformade för att få dig att köra långsammare hastighetsstötar eller flaskhalsar. Detta gör cyklingen ännu säkrare. Samtidigt är detta en orsak till Amsterdams låga dödlighet i bilolyckor. Jag kör min bil mycket och jag har alltid i åtanke att någon som cyklar kanske inte har några tankar om trafikregler så jag glömmer ofta cyklisters misstag och jag släpper dem bara innan jag kör. Detta gör definitivt säkerhetsnivån högre och uppmuntrar samtidigt äldre eller barnfamiljer att använda cyklar dagligen. Jag har fokuserat på de mest objektiva, men bland de andra, glöm inte att cykling också är bra för din hälsa och… billigt.

För mig låter det som ett enkelt val — titta bara på den otroligt välutvecklade infrastrukturen — det finns så många stigar, skyltar och trafikljus som uteslutande är avsedda för cyklister. Det är också värt att nämna att Amsterdam har en av de lägsta cykelolyckorna. Du kan bokstavligen komma åt hela Amsterdam med cykel. Den totala längden på cykelvägar i hela staden är cirka kilometer. Det betyder att cyklar och bilar måste samexistera. Att cykla är så populärt här att ingen blir förvånad när man ser äldre människor, barn, affärsmän eller föräldrar med sina barn cykla. Mycket ofta ser du par som håller hand, människor som ringer eller håller ett paraply på en cykel. Utländska besökare är ofta förvånade över att Amsterdammers inte använder hjälmar. Men det är inte konstigt — stadscykling i Amsterdam är väldigt säkert tack vare segregerade cykelbanor de är vanligtvis rödfärgade vägar. Och låt oss vara ärliga, varken är Hjälmar coola eller trendiga.

Visst bör du inte köpa en 30euro-cykel på gatan. Det finns många skumma killar som försöker sälja dig en cykel. Jag kommer att skriva mer om det senare i den här artikeln. Det som är bra är att cykeluthyrningsbutiker finns över hela staden, särskilt i turistområden.

Amsterdam tulpaner

Dag priser varierar från 8,50 Euro till 15 Euro. I Amsterdam går det oftast snabbast att ta sig runt med cykel. Det finns massor av ställen i staden där det går att hyra cyklar för en billig peng. Amsterdam är rikligt utrustad med cykelvägar, men de är ofta tätt packade med cyklister, så det kan vara lätt obehagligt för den ovane. Ta hänsyn till spåren för spårvagnarna. De är lätta att fastna i med cykelhjulen och måste köras över i vinkel. Det kan vara svårt att hitta taxibilar på gatorna i Amsterdam, och det är alltid bäst att ringa och beställa för att vara säker på att man får en bil. Du kan beställa en taxi genom att ringa , och de kommer för det mesta omgående. Taxibilarna håller en relativt hög nivå men kan vara dyra. Om du ska till eller från Schiphol kan det vara klokt att komma överens om fast pris innan avfärd. Det är mycket svårt att ta sig runt med bil i Amsterdam och hyrbil är inte att rekommendera. Inte ens om du ska längre sträckor.

Amsterdam är en liten storstad, och stadskärnan är mycket liten. De flesta ställen ligger på promenadavstånd. Akta dig för cyklisterna, de kan vara mycket aggressiva i sin körning.